
Путешествие с горы к Финсе и дальше ко фьорду рядом с Фломом
Дороге Ралларвеген неоднократно присваивали звание самого красивого велосипедного маршрута в Норвегии. И на то есть веская причина. Тут можно за день посмотреть на самые разные достопримечательности, от фантастических гор до прекрасной долины Фломсдален и Эурланн-фьорда у Флома.
Вы начнете путешествие с железнодорожной поездки до Финсе, самой высокой станции в Норвегии, спуститесь на велосипеде по дороге Ралларвеген в направлении Мюрдаля, а затем отправитесь к Флому вдоль Фломской железной дороги. Самая высокая точка на маршруте между Финсе и Халлингскейдом — это Фагернут, находящийся в 1340 метрах над уровнем моря. Снег может лежать здесь до позднего лета, но дорога обычно становиться проходимой к началу/середине июля. Если вы захотите совершить поездку на велосипеде раньше летом, начните ее из Халлингскейда и Мюрдаля/Ватнахальсена.

Расстояние:
- Финсе — Флом: 53 км, около 6 часов
- Финсе — Халлингскейд: 21 км, около 3 часов
- Халлингскейд — Ватнахальсен/Мюрдал: 15 км, около 1,5 часа
- Ватнахальсен — Флом: 17 км, около 1,5 часа

Финсе — Халлингскейд
Это самая длинная часть 21-километрового маршрута и единственный участок пути с уклоном вверх. Здесь можно поближе познакомиться с природными и культурно-историческими достопримечательностями: фантастическими горами и оврагами с горными цветами, а также построенными вручную стенами и туннелями. Отрезок пути между Финсе и Халлингскейдом начинается с восхождения к Фагернуту — самой высокой точке маршрута, находящейся в 1343 метрах над уровнем моря. В Фагернуте есть старый дом, в котором жили вплоть до 1964 года. Теперь там кафе, где можно перекусить вафлями с чашечкой кофе.
Когда вы будете наслаждаться с велосипеда видом на ледник Хардангер-йокуль, попробуйте представить, как жили здесь люди, круглый год следившие за железной дорогой, больше века назад.

Велосипедная прогулка с экскурсом в историю
Бергенская железная дорога открылась в 1909 году, но поездки на велосипеде по Ралларвегену — дороге землекопов — стали разрешены только в 1974 году. Сейчас по старой дороге для рабочих между Хёугастёлем, Финсе, Воссом и Фломом каждый год совершают велопутешествия тысячи норвежцев и иностранных туристов.
Строительство Бергенской железной дороги между Осло и Бергеном состоялось примерно в 1900 году и, как полагают, было одним из самых сложных железнодорожных проектов, когда-либо предпринятых в Европе. Перед началом строительства самой ветки потребовалось положить дорогу для перевозки материалов из Восса, Флома и Гейло в горы. Именно по этой дороге протяженностью 120 километров и пролегает теперь велосипедный маршрут. В норвежском языке слово rallar означает «странствующий рабочий-строитель, обычно швед или норвежец». Именно такие люди построили эту дорогу, которая позднее была названа в их честь.
Так что путешествие по ней позволяет открыть для себя не только изумительную природу, но и познакомиться с историей этого края. Во время поездки следует обратить внимание на несколько местных мостов и туннелей. Одной из сложнейших задач при постройке железной дороги было возведение моста Клевабруа в ущелье Клевайелет между Халлингскейдом и Мюрдалом. Это прекрасное каменное сооружение длиной 35 метров можно смело назвать памятником инженерному мастерству.
Совет. Перед велосипедной прогулкой обязательно прочитайте книгу Яна Гийу Строители мостов!

Халлингскейд — Ватнахальсен
Чтобы добраться из Халлингскейда в Ватнахальсен, нужно проехать 15 километров по ровному пути, идущему под уклон. Изюминка этого участка маршрута — ущелье Клейвайелет, где открывается изумительный вид на мост Клейвабруа. Мы рекомендуем сделать там привал, перекусить и полюбоваться рекой и мостом. Если вы не очень уверенно чувствуете себя на двух колесах или не любите высоту, возьмите велосипед напрокат не сразу, а только когда ущелье останется позади.
Желающим закончить путешествие на поезде из Мюрдаля или на велосипеде добраться до Восса нужно подняться из Ватнахальсена к станции в Мюрдале. Если вы направляетесь во Флом, проследуйте вниз мимо отеля Ватнахальсена.

Ватнахальсен — Флом
Остаток пути до Флома составляет всего 17 километров. Вы спуститесь из Ватнахальсена по серпантину с 21 поворотом, который ведет с горы Мюрдалсбергет вдоль реки и водопада. Внизу находятся ферма Кордал с сыроварней Ралларроса, которые открыты каждый год с июня по сентябрь. Если кафе работает, закажите там норвежский блин со свежим козьим сыром.
Добраться из Ватнахальсена до Кордаля можно не только на велосипеде, но и по Фломскому зиплайну. Это самый длинный зиплайн в Скандинавии — его протяженность составляет 1381 метр. Он открылся в 2018 году, и на нем можно разогнаться примерно до 100 км/ч. Если вы решите спуститься по зиплайну, ваш велосипед доставят вниз.
Следующая часть маршрута к фьорду проходит сначала по гравийной тропе, а затем по асфальтированной дороге. За время поездки на велосипеде из Финсе легко забыть, что на Ралларвегене есть участок с автомобильным движением. Поэтому будьте осторожны на поворотах. Плодородная долина Фломсдален с ее первозданной природой отлично подходит для велосипедных прогулок. Кроме того, здесь велосезон начинается раньше, чем в других частях Ралларвегена. Приехав во Флом, верните велосипед, если вы брали его напрокат, и зарегистрируйтесь в отеле Fretheim.

Практическая информация
Высоко в горах сугробы часто встречаются даже в середине лета. Учтите это при выборе одежды и лучше носите ее в несколько слоев, поскольку по мере приближения к фьорду будет становиться все жарче.
Велосипед проще всего взять напрокат в Финсе и вернуть во Фломе. Вы также можете арендовать велосипед во Фломе и отправиться с ним по железной дороге в Финсе или же поехать на своем. Помните: на маршруте иногда встречается крупный гравий, так что от гоночных велосипедов лучше отказаться.
Захватите в путешествие достаточно еды и питья. Забронировав пакет «Ралларвеген» в отеле Fretheim, вы сможете взять с собой еду с завтрака.
Участвовать в этом туре рекомендуется с 12 лет, но дети младше тоже могут хорошо провести время, если хорошо умеют кататься на велосипеде. А вот сидеть в велосипедном прицепе во время этой поездки по неровной дороге, на которой встречаются участки с крупным гравием, будет довольно неприятно.